（2）TJSD-2 标：通信 ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，其中工程投资 89.02 亿元 ，位中AT 开闭所 1 座、铜仁铁又直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座 、至吉接触网架设 143.05 条公里。首高铜仁站等 3 座车站 。有单箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、位中各标段工程施工主要内容 ：
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，至吉铜仁站 10kV 配电所 2 座；新建高压干线电缆线路 390.6 条公里 ，首高利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、有单标段编号 ：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标 。位中
正线线间距 ：4.6 米 。中标信息 TJSD-1标段 第一名：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.9055 第二名
：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.6712 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.8649 TJSD-2标段 第一名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：15642.3064 第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元）
：15642.0355 第三名：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：15641.7326
信号 ：新设计算机联锁 、低压电缆线路 48.5 公里 ，防雷及接地 、到发线有效长度 ：650 米 。雨量监测点 3 处 ，TSRS 及 RBC 配套修改。
灾害监测：新设风监测点 7 处 ，时钟同步设备 、安装工程 ，并对接轨线对应的成都局 CTC、正线数目：双线 。利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统 。漏泄同轴电缆 、时间同步设备 、新设（扩容）传输及接入网设备 、电源及设备房屋环境监控系统设备、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站 ，CTC 站机各 1 套 ，铜仁北站 、隧道防灾救援 1 处：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程 。GSM-R 移动通信系统设备、新建半 AT 半直供分区所 1 座、
列车运行控制方式 ：自动控制 。系统集成和配合联调联试和试运行等 。GSM-R 移动通信系统铁塔 、招标概况
建设地点 ：湖南省吉首市 、AT 分区所 1 座 、含联调联试及试运行） 。
电力供电 ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座，贵州省铜仁市。新设列控中心站机 、
技术标准：铁路等级：高速铁路 。综合视频监控系统设备 、利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC） ，通信电源设备、敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，最大坡度 ：一般地段 20‰，项目投资估算总额 93.02 亿元 ，灾害监测系统及相关工程的施工 ，
计划工期：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、设备购置 、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。有线调度通信系统设备 、信号集中监测站机各2 套 。全线凤凰古城站 、监控单元 7 套 ，接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段 ，信号集中监测等中心系统 ，
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，敷设漏缆 25.22 公里。新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示