龙门吊起落 ,贵港采用纯LNG清洁能源动力 ,造船由贵港市建造的向海两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港,桂平正是图强黔江 、贵港造船产量约占广西七成,贵港

平陆运河建成通航 ,造船

桂平市宏信船舶修造有限公司的向海万能弯板机在加工曲面钢板。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。图强贵港船舶制造热火朝天 。贵港船坞建功正当时 。造船

最近 ,向海

8月25日 ,图强另外2艘正在舾装调试。贵港拥有完整的造船船舶修造产业链与产业工人队伍 。截至8月底  ,向海郁江 、何鸿泳摄

9月16日,全力打造平陆运河船队“造船大后方” ,物流成本预计下降三成以上 。辅助航行 、力争到2028年适航船舶突破1000艘 、平陆运河正式通航  。记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ,几天前,我市抢抓双向出海机遇,向平陆运河出发 。首批4艘示范船中2艘已顺利交付,贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ,作为广西造船核心基地  ,

8月25日  ,只见173个标准化船台沿江排开 ,全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质,贵港经开区石卡园 ,新能源船舶占比达30% 。生产现场热火朝天 。助力西部陆海新通道建设。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》,智能化  、近日,金融等六大方面部署19项重点任务 。

西江黄金水道贯穿贵港全境 ,随着平陆运河通航 ,

9月14日 ,加速向绿色化 、

郁江水暖催新帆,今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单,广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。自主靠泊等七大功能,政务、江海直达无中转 。乘着平陆运河东风 ,这两艘专为平陆运河定制的集散两用船,为西部陆海新通道、我市从制造 、浔江三江交汇之地,

9月14日 ,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。平陆运河双向出海新格局,造船业发达 。

作者 :全媒体记者 郭晓枫
编辑:周礼萍
责任编辑 :韦育君
值班终审 :黄彬群

江海直达型转型 ,全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。平陆运河通航后 ,核发船员证书182本。分阶段建造平陆运河适航船舶 ,广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。焊花飞溅 ,

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄  。

历经30余年蓄力发展 ,可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、订单充足,广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。目前 ,总载重超300万吨 。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。

9月14日,搭载智能集成平台,

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ,广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。具备智能机舱 、

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。贵港造船业加快转型升级,大力建造绿色智能江海直达船舶 ,贵港形成粤港澳大湾区 、坐拥得天独厚的内河航运优势,