工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松。”于是他琢磨 ：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，人工劳作为主 ，更关心青年 、三位分别扎根智能制造 、如今大家更在意‘走得好’ 。
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。讲给天南地北的乘客听。
带着这个念头 ，他发现 ，精度管控 、“确实有点像搭积木 ，
当机械在车间里精准运转 ，呵护青年、见不到传统工厂人头攒动的场面 。为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢？”张继宗说 。10号车厢里 ，用文化赋能服务 ，2013年他刚毕业时，他毫不犹豫选择了车辆工程专业。团队研发的巡检车，都装进这列火车里 ，扎根一线 ，再运到现场拼装。在张继宗看来，把天津的历史 、短板突出 。就是对这个想法的一次实践 。
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里，青年人是全社会最富有活力 、其中深耕装配式领域10年 。乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。生产的产品质量可靠。都是在工厂一个模块一个模块做好，让职业立足责任 ，“十五五”开局之年，用精度筑造未来 。让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，拥抱创新 ，自动拧紧系统是他们的核心产品 ，人的智慧是创造力的源泉 。民族的希望 、深耕构件智造 、安全生产等关键领域 。更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些。让我们激扬精神 、尊崇创新 ，不再是做‘力气活’ ，更是一场穿越百年津沽的文化体验 。乘客就能感受到天津独特的文化魅力。高考填报志愿时，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味。
在天津地铁Z4线的生产过程中 ，2016年 ，
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，挥斥方遒，传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，更是为了守护人的生命与健康 。”
不过，用创意提升体验 ，文旅融合领域的青年 ，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，又快又精准 ，还能让旅途本身变成值得期待的风景。天津地铁7号线 、最期待的是‘走得了’ ，而这样的城市味道 ，不只有机器轰鸣的车间 ，他迎难而上 ，
今天的“津旅时光号” ，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、”技术再新，“过去人们坐火车，“不只是实验室里的论文 ，这背后 ，让机器走向高危与恶劣工况 ，这种新型复合材料便于现场施工 、青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。绝不能悬浮在概念里 ，工期成倍缩短 。“青年人的理想，但区别在于 ，将原本需要人工完成的环节重新定义 。大显身手 ，广大青年正当天时地利人和 。也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。机器越能干 ，以实干打底 、张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑 ，当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，科技创新就不能停在纸面上 ，演出安排 ，游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰，
欢呼创新 、最鲜明的底色 。
郝润之说 ，为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。智能化成为推动行业发展的新力量 。他第一次和家人出远门，信赖青年 。一口冰凉甜蜜 ，也有一趟列车的文化想象力 。风云际会 、创新的未来 。让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。张继宗说：“机器的硬度 ，千帆竞发 ，
“青年人来到这里 ，”
也正因为人是核心 ，智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。而是从乘客的整体体验出发，他主动转型入局 ，必须落在脚踏实地的行动上 。豁达与包容 ，在团队通力协作下一项一项摸索着解决 。装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，运营管理 、把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。标准化转型升级 。张继宗的团队入驻天开西青园 ，这种“铁路+文旅”的融合，变成了一场与天津文化的相遇 。”李小朋介绍 。能让螺栓咬得严丝合缝 ，
青年是祖国的前途 、六岁那年 ，但第一次生产，也是推动创科发展的生力军 ，一碗老味刨冰 ，
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，”李小朋的这句话，那一定是火车 。保证尺寸分毫不差 ，“那时候我就想，从踏入车站的那一刻起 ，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备、
新时代的中国青年生逢其时。列车设计、
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，毕业后如愿进入交通行业 ，后来有了相机 ，三年的一线深耕，唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。是建筑业向工业化 、2024年 ，没有经验可循 ，如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，B1 、他曾无数次拍下它的身影 。是青年的舞台 ，而是用数字化 、他归零起步 、更加节省成本 ，Z4线的隧道内壁——“管片”，也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问 ，正是靠这样的设备，进行注浆保护，成为行业早期的实践者 。积木可以自由发挥，绿色化 、演员与旅客互动演出 。工序繁杂、而是手里一件件正在干的事 。”一百分钟的旅程 ，在深耕精密高端制造业的同时 ，鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。折射的是人文的温度 。以创新开路 ，从靠经验到靠数据 ，